レオナルドUK、CCAへの参加可能性を模索中、資金面での懸念が提起された
レオナルドUKのクライヴ・ヒギンズ会長兼CEOは、最近、イギリスの協力型戦闘航空機（CCA）プログラムへの参加の可能性に言及しつつ、現在の政府による資金援助のレベルに対する懸念を表明した。ヒギンズ会長は、イギリスの防衛投資計画（DIP）が割り当てた3億ポンド（約3億9800万ドル）では、プログラムの開始と初期のデモンストレーション段階にしか十分ではない可能性があると指摘した。
センサー・電子戦技術を基盤とする競争力
レオナルドUKは、長年の防衛産業および航空宇宙事業の経験の中で、特にセンサーおよび電子戦（EW）システム分野において競争力を有している。現在、イギリス空軍（RAF）のストームシュラウド自律協調プラットフォーム（ACP）事業に主要な産業パートナーとして参加しているレオナルドUKは、自社開発のブライトストーム・スタンディン・ジャマーペイロードを供給している。このジャマーは、ターケバーAR3航空機をSEAD（敵防空抑止）任務に投入できるプラットフォームへと転換する役割を担う。
ヒギンズ会長は、「当社のセンサーおよび電子戦技術に関する豊富な経験に基づき、CCA（共通戦術データリンク）の役割を遂行するための十分な能力を有している」と強調しました。また、CCAプロジェクトの成功は、求められる任務、プラットフォームアーキテクチャ、そしてコスト目標に大きく左右されることを指摘しました。
トルコ・バイカールとの戦略的協力
レオナルドとトルコのバイカールとの合弁投資が、グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）におけるCCA（共通コアアビオニクス）事業の獲得につながる可能性を示唆している。両社の協力は、2025年3月にローマで覚書が署名されたことから始まり、同年6月のパリ・エアショーで、LBAシステムズ（レオナルド・バイカール航空システム）の合弁投資に関する正式な合意が締結された。バイカールは、高度な無人プラットフォームの設計および開発における専門知識を提供し、レオナルドは、最先端の電子システムとペイロードを提供し、有人機と無人機の連携作戦および群行動能力の開発を支援する。
レオナルド社とバイカー社は、K-SWORDプログラムを通じて、有人航空機と無人戦闘機が自律的な編隊飛行で同時に飛行する、画期的な飛行実証実験を成功させました。この詳細については、パリンボロ国際エアショーで発表されました。
資金調達の主要な課題
ヒギンズ会長は、イギリスの防衛投資計画における3億パウンドについて、「この資金はプログラムの開始と初期の試験運用を行うには十分だが、完全な艦隊を構築するには不十分である」と指摘した。彼は、このような資金不足の問題は、レオナルドUKだけでなく、防衛産業全体に共通する課題になると予測した。
パリンボロ国際エアショーにおいて、ライバル企業であるBAEシステムズが、ブロンタナックスCCAの実演を公開する直前、ヒギンズ氏はブレイク・ディフェンスとのインタビューで、イギリス政府の資金計画について語った。
グローバルCCA市場における競争の激化
イギリス、イタリア、日本は、グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）を中心に、CCA（Collaborative Combat Aircraft：連携戦闘航空機）能力の開発を進めており、BAEシステムズ、レオナルド、三菱重工業（MHI）が提案したCCAの設計は、有人・無人プラットフォームを接続し、ダイナミックな戦闘部隊を構成することで、敵の防御を飽和させ、突破することに重点を置いている。
イギリス政府の防衛投資計画では、ストームファイター自律型CCA（Cooperative Combat Air Platform）プログラムに対して3億ポンドを支援することが確認されており、これは無人プラットフォームの重要性が増していることを反映している。
今後の見通しと協力の必要性
ヒギンズ会長は、CCAプロジェクトの成功は、正確な要件の把握と、それに対する最適な支援策にかかっていると強調した。現在、政府と防衛産業企業間の協力による資金調達問題の解決が急務である。CCAプログラムは、イギリスの次世代航空宇宙防衛能力の中核となるため、適切な資金提供と産業パートナーシップの構築が、プロジェクトの成功を左右すると見通されている。
よくある質問（FAQ）
Q. CCA（協力戦闘航空機）とは、具体的にどのようなものか？
A. CCAは、航空自衛隊が、新規および既存の有人戦闘機と並んで運用し、紛争地域での作戦能力を向上させるために設計された、ジェットエンジンを搭載した大型無人航空機システム（UAS）を指し、対空任務、対地任務、電子戦、目標捕捉、偵察・監視情報（ISR）など、様々な任務に投入できる。
Q. レオナルドUKがCCAプロジェクトにおいて提供できる主要な技術は何か。
レオナルドUKは、センサーおよび電子戦システム分野における長年の経験を活かし、スタンドイン・ジャマーのような最先端のペイロードやミッションシステムを提供することができます。さらに、トルコのバイカールとの合弁投資を通じて、無人プラットフォームの開発能力を拡大しています。
Q. イギリス政府のCCA（カーボン・コピー・アプライアンス）関連の資金援助は十分か？
イギリスの防衛投資計画における3億パウンドは、プログラムの開始と初期の試験運用には十分であるが、完全な艦隊を構築するためには追加の資金が必要であるというのが、業界の一般的な評価である。
Q. レオナルドとトルコのバイカール社とのパートナーシップの意義は？
A. イタリアに本社を置く合弁事業は、軍用無人航空機の設計、開発、生産、および整備に重点を置いており、バイカールの戦闘実績のあるドローン開発の経験と、レオナルド社のミッションシステム、ペイロード、および航空宇宙認証の専門知識を結び付けています。これにより、ヨーロッパの無人航空機の能力格差を縮め、グローバル市場における競争力を強化することができます。
Q. GCAPとCCAの関係は？
A. グローバル戦闘航空プログラム（GCAP）は、テンペスト6世代戦闘機と相互運用可能な、忠実な僚機/CCA（Collaborative Combat Aircraft）クラスの航空機の群れ運用を想定している。レオナルド社のバイカール合弁事業は、GCAPのエコシステム内でCCAコンポーネントを供給できる機会を提供する。
Q. イギリスの競合企業であるBAEシステムズは、CCA（共通コアアビリティ）分野において、どのような進展を見せているのか？
Bae Systems社は、最近、イギリス初の無人自律協同戦闘航空機である「ブロンタナックス」を発表しました。これは、イギリスの航空産業の中心地であるランカシャー州ウォートンに拠点を置く技術者たちによって設計・製造されました。
